Программное и физическое отключение сажевого фильтра в Туле

Сажевые фильтры стали устанавливаться на дизельных автомобилях всего десятилетие назад. Основным предназначением устройства является уменьшение количества выбросов вредных сажевых частиц в атмосферу и, как следствие, поддержание экологических норм.

При значительной по времени эксплуатации сажевые фильтры имеют обыкновение забиваться и терять свои очистительные свойства. В этом случае следует либо заменить деталь на новую, либо грамотно удалить сажевый фильтр. Приобретение нового устройства обойдется недешево, поэтому оптимальным решением станет программное или физическое отключение сажевого фильтра, в Туле предлагаемое автоцентром «Микроавтобусы».

программное отключение сажевого фильтра в туле

После данной процедуры блок управления будет работать в обычном режиме, безо всяких проблем. Система управления, в свою очередь, перестанет контролировать деятельность сажевого фильтра, наполнение и прожиг фильтра, а также активировать аварийный режим, ограничивающий мощность автомобиля.

Программное или физическое отключение сажевого фильтра – безопасное и экономичное решение для Вашего транспортного средства. Обращайтесь в автоцентр «Микроавтобусы» и убедитесь сами!

НАШИ КОНТАКТЫ

 
удаление сажевого фильтра в туле , Программное и физическое отключение сажевого фильтра в туле , сажевые фильтры в туле
Комментарии к новости

Другие новости

Ремонт микроавтобусов Volkswagen (Фольксваген) в Туле
Ремонт микроавтобусов Volkswagen (Фольксваген) в Туле
Ремонт микроавтобусов Volkswagen (Фольксваген) в Туле
Микроавтобусы марки Volkswagen (Фольксваген) пользуются большой популярностью и любовью автомобилистов, благодаря своей безотказности, длительными сроками эксплуатации по разбитым дорогам, небольшим потреблением топлива и масла. Плановый ремонт микроавтобусов Volkswagen (Фольксваген) рекомендуют производить на 6-7 год эксплуатации. Ремонт микроавтобусов Volkswagen (Фольксваген) рекомендуется проводить в специализированном автосервисе, обладающим необходимым оборудованием диагностики и широким ассортиментом запасных деталей.

Поломки встречаются самые разные, но типовыми бывают: проблемы с двигателем, а также приводом передних стеклоподъемников. В период сурового зимнего сезона большие неприятности может принести коррозия деталей тормозных трубок и трансмиссии. Ремонт микроавтобусов Volkswagen (Фольксваген) начинается с диагностики. В результате процедуры будет точно определено конкретное место и причина отказа узла, механизма, детали. Диагностировать поломку можно визуально, или ис...
Замена и ремонт двигателя ТНВД в Рязани
Замена и ремонт двигателя ТНВД в Рязани
Замена и ремонт двигателя ТНВД в Рязани
Вам нужны срочная замена и ремонт двигателя ТНВД в Рязани? Обращайтесь в автоцентр "Микроавтобусы"! Наши мастера "вылечат" устройство в два счета и вернут "здоровье" Вашему транспорту!

Под ТНВД (Топливным Насосом Высокого Давления) понимается довольно сложное устройство, которое состоит из нескольких взаимосвязанных механизмов. Главным считается насос высокого давления, предназначенный для подачи топлива. При этом объем горючего можно рассчитать согласно заданной нагрузки. Исправность ТНВД и безупречная эксплуатация устройства во многом зависят от точности и грамотности настроек. Неточные регулировки могут вызвать поломку детали, а также ее преждевременный износ. В этом случае замена и ремонт двигателя ТНВД в Рязани, осуществляемые опытными специалистами автоцентра "Микроавтобусы", станет единственно верным решением!

Есть так называемые "звоночки", свидетельствующие об отклонениях в деятельности двигателя и сказывающиеся на работе всего микроавтобуса:
- мощность двигателя авто ...
Дизельный топливный фильтр в Туле
Дизельный топливный фильтр в Туле
Дизельный топливный фильтр в Туле
Бесперебойная работа форсунок и ТНВД зависит от надежного дизельного топливного фильтра, который время от времени нуждается в замене или надлежащем ремонте.

Дизельному топливному фильтру необходимо полностью соответствовать собственному виду двигателя. Фильтр должен обладать тонкостью фильтрации, отличной пропускной способностью.

Основным предназначением дизельного топливного фильтра является отделение воды. Удаление воды происходит с помощью нижней сливной пробки. Вверху, в соответствии со стандартами, устанавливается насос ручной подкачки, служащий для удаления воздуха из топливной системы. Встречаются конструкции, в которых применяется система электроподогрева топливного фильтра. Это дает возможность значительно облегчить запуск непосредственно двигателя, а также предотвратить засорение фильтра парафинами.

Производить замену дизельного топливного фильтра следует через каждые 24000 - 40 000 км.

Качественную замену и грамотный ремонт дизельного топливного фильтра в Туле ...
Согласие на обработку персональных данных